凭借给锂电池做“X光”的硬核技术,位于武汉市洪山区、成立仅4年的武汉飞思特新能源科技有限公司,为困扰新能源行业多年的安全与续航难题提供了破解方案。近日,飞思特正与长江产业投资公司合作,为旗下的充电桩装上“体检仪”,在电动汽车充电的同时,设备出具锂电池“体检报告”。
飞思特的创新,在于将实验室里几十万元一台的“电化学工作站”做成了手掌大小的设备,并且成本降至十分之一。这套“体检仪”就像给锂电池拍“X光片”,通过向锂电池发射不同频率的探测信号,逐一捕捉锂电池内部电子运动、离子传输等高低频运动信息,从而判断锂电池实时状态。
“传统方法通过测电压来判定锂电池健康,我们则是测多点谱线的数据。”飞思特创始人、武汉理工大学自动化学院教授陈启宏打了个比方,这就好比从一张二维照片变成3D成像,锂电池内部哪里有隐患、哪片电芯出了问题,一目了然。
在锂电池回收环节,传统方法要反复充放电才能定位问题电芯,耗时耗电。“体检仪”能快速筛查出带病工作的个别电芯,从而大幅降低回收成本。在锂电池生产线上,它能让出厂检测更高效。
最关键的提升在于安全性。陈启宏算了一笔账:精准管理下,车用锂电池寿命可延长10%以上,安全预警能力大幅提升。“感觉阻抗不对,就通过锂电池管理系统自动降低功率,把事故消灭在萌芽状态。”他说。
此外,“体检仪”能更精准地显示出剩余电量。“电动汽车显示还有10%的电,突然就没了。”陈启宏道出无数新能源车主的“电量焦虑”。传统锂电池管理系统只测电压,但电压受温度、工况等因素影响大,如同透过磨砂玻璃看东西,实时测量误差大。因此,电动汽车普遍要多装10%的电池容量来提高安全冗余,增加了锂电池成本和汽车重量。
从实验室到产业化,资金是绕不开的坎。去年,洪山区“拨改投”、武创投相继投资,为这支以师生团队为主力的创业团队注入了强劲动力。目前公司已手握南方电网、华中科技大学等多家大型企业及高校的订单,今年营收有望突破千万元,6月将迎来首款量产产品。
“我们给这款产品取名‘增强型电池管理系统’。”陈启宏说,目标是让它成为每块锂电池的标配“X光机”,让新能源车每一度电都跑得明明白白。(湖北日报全媒记者 严芳婷 通讯员 赵浩宇 李洁)
编辑:董满